ekoblog.cz technologie a životní prostředí

Britská pobočka Greenpeace na svých webových stránkách vytvořila EfficienCity, což je virtuální město nabité technologiemi pro úsporu energie a její výrobu z obnovitelných zdrojů.
Ač by se mohlo zdát, že se jedná o sci-fi, není tomu tak:
v úvodním textu k projektu se můžeme dočíst, že veškerá zde prezentovaná řešení se již někde ve světě používají a v EfficienCity jsou pouze zkoncentrovaná na jedno místo.

"CO₂ Vy na to?" je název soutěže, kterou pořádá British Council ve spolupráci s Nadací Partnerství, partnerem projektu je Ministerstvo životního prostředí.
Soutěžní úkol zní: "Navrhněte opatření, které sníží množství emisí CO2 ve Vaší firmě, kanceláři, škole či ve Vašem domově!"

Firma ZeaChem vyvinula nový proces výroby bioethanolu z celulózy, který využívá bakterie vyskytující se například v zažívacích traktech termitů.
V současnosti se většina amerického biolihu vyrábí z kukuřičných sacharidů, což vedlo v poslední době kromě protestů také ke zvýšení cen kukuřičné mouky a potravin v celosvětovém měřítku. Navíc účinnost výroby je sporná a dopady na životní prostředí spíše negativní.
Tyto okolnosti motivují vědce po celém světě k hledání jiného zdroje biopaliv, a pozornost se čím dál více upíná ke dřevní hmotě, která se také dá přeměňovat na biolíh.

Na blogu Green Wombat jsem narazil na zprávu o tom, že izraelský developer solárních systémů Solel získal investici 105 miliónů dolarů od londýnské firmy Ecofin.
Solel po světě staví solární elektrárny, které se skládají z pohyblivých parabolických zrcadel, v jejichž ohnisku je umístěna trubice se speciální kapalinou. Solárním zářením se z kapaliny vyvíjí pára, která pohání turbínu generující elektrickou energii.
Parabolická zrcadla jsou ovládána centrálním počítačem, který je natáčí tak, aby po celý den sledovala dráhu slunce na obloze.

Americký dodavatel součástek pro automobily Johnson Controls a francouzský výrobce baterií Saft se chystají postavit novou továrnu na výrobu Li-Ion baterií pro automobilový průmysl.
Závod, který by měl zásobovat koncerny GM, Chrysler a Mercedes-Benz bude stát v Nersac ve Francii. Jeho roční produkce je zpočátku plánována na 5 000 článků, v případě vyššího zájmu výroba rozšířena.