Americký dodavatel součástek pro automobily Johnson Controls a francouzský výrobce baterií Saft se chystají postavit novou továrnu na výrobu Li-Ion baterií pro automobilový průmysl.
Závod, který by měl zásobovat koncerny GM, Chrysler a Mercedes-Benz bude stát v Nersac ve Francii. Jeho roční produkce je zpočátku plánována na 5 000 článků, v případě vyššího zájmu výroba rozšířena.

Časopis Popular Mechanics ocenil jako průlomovou technologii roku 2007 (Popular Mechanics 2007 Breaktrough Awards) mezi jinými i nápad Shawna Frayna, který přemýšlel, jak zpřístupnit větrnou energii i chudším regionům.
Vzpomněl si na jendo video, které si pouštěli na střední škole. Byl na něm zachycen kolaps visutého mostu Tacoma Narrows Bridge, který byl způsoben silnou vichřicí.

Na letecké základně Nellis Air Force Base v poušti v jížní Nevadě byl spuštěn dosud největší fotovoltaický systém v severní Americe. Špičkový výkon zařízení je 14 MWp, investiční náklady byly 100 mil USD a očekávaná roční produkce je 30 000 MWh a pokrývá 30% roční potřeby letecké základny, na které pracuje 12 000 lidí.

Na stanfordské universitě vyvinuli nový typ akumulátorů, který údajně má 10x vyšší kapacitu než dnes běžné Li-ion baterie. Novinka využívá anody vyrobené ze silikonových nanovláken místo běžně užívaného uhlíku.

Když jsem našel článek How Big Companies Get Their Solar for Free o tom, že ve Státech existují společnosti, které vám na vaší nemovitosti postaví fotovoltaiku, provozují jí a energii z ní získanou vám prodávají za předem dohodnutou cenu, myslel jsem si, že jde pouze o nějaký výstřelek, a pořád jsem byl vůči komerční fotovoltaice poměrně skeptický.