Ve francouzských Alpách se 23. prosince 2007 vzneslo jendo z prvních elektrických letadel v historii (pomineme-li špoinážní fotovoltaická "křídla" Helios vyvinutá NASA).

Jednomístný jendoplošník Electra je poháněn motorem o výkonu 25 koní (18,6 kW) napájeným lithium-polymerovými bateriemi. Stroj vychází z předešlého podomácku vyrobeného letadla se dřevěnou kostrou Souricette (výroba podle autora trvá kolem 500 h).

Na YouTube visí video s prezentací výsledků crash testů elektrického sporťáku Tesla. Testům padlo za oběť 8 aut po 350 000 USD, nicméně z testu vyšly se ctí.

Na mém oblíbeném webu instructables plném návodů na výrobu téměř čehokoliv na světě jsem našel i tento tip jak zhotovit jednoduchý Stirlingův motor.

V Kalifornském Poway vyrostla zástavba bytových domů s názvem Solara, které ke svému provozu používají pouze energii Slunce. Dvoupatrové budovy, ve kterých je celkem 56 nových bytů, slouží pro nízkopříjmové skupiny obyvatel (platy na úrovni 30-60% místního průměru) a investorem byla místní nezisková organizace Community HousingWorks, která pomáhá lidem k dostupnějšímu bydlení.

Na letecké základně Nellis Air Force Base v poušti v jížní Nevadě byl spuštěn dosud největší fotovoltaický systém v severní Americe. Špičkový výkon zařízení je 14 MWp, investiční náklady byly 100 mil USD a očekávaná roční produkce je 30 000 MWh a pokrývá 30% roční potřeby letecké základny, na které pracuje 12 000 lidí.

Při procházce švýcarským městem Neuchatel jsem narazil na hotel, který měl na stěně vyvěšen ekologický štítek. Zajímavý byl zejména tím, že měl výšku asi jednoho patra. Na plátně byla zobrazena měrná roční spotřeba energie, emise CO2 a spotřeba vody. Kromě toho tam byly uvedeny podrobnosti o původu energie a vedle toho také tipy, jak bylo úspor dosaženo.

Když jsem na jaře ve Švýcarském městečku Neuchatel viděl na hotelu vyvěšený obrovský environmentální štítek, nebyla to jediná věc, která mě v městečku Neuchatel potěšila. Dalším překvapením byla Toyota Prius - ve službách městské policie.